OVspot
OV-statistieken · Nederland

Zo reed het openbaar vervoer op 14 september 2026

Dagoverzicht met dienstregeling, ritten, haltes, treinen, rituitval, live voertuigmetingen en vertraging. Ontbrekende of onvoldoende complete brondata worden als ontbrekend weergegeven.

Onvolledige dag Pagina berekend om 00:13
Periode vertragingsmetingen
Deze dag Vorige dag 7 dagen
Modaliteit vertragingsmetingen
Alles Trein Bus & tram
5.534
Unieke waargenomen wegvoertuigen
Unieke voertuigen die in de landelijke realtime wegvervoerfeed voorkwamen.
4.176
Unieke waargenomen treinnummers
Waargenomen treinnummers; dit is niet hetzelfde als het aantal fysieke treinstellen.
1.285.993
Vertragingsmetingen
Periodieke live waarnemingen met een bruikbare vertragingswaarde.
+0,75 min
Gemiddeld gemeten vertraging
Gewogen over alle geselecteerde live waarnemingen.
Dienstregeling

Geplande OV-ritten, lijnen, haltes en dienstregelingsuren

Alleen services die volgens de GTFS-kalender op 14 september 2026 actief zijn, inclusief dagelijkse uitzonderingen.

Voor deze datum is geen exacte historische GTFS-versie bewaard.
Records

OV-records van 14 september 2026

Records komen uit de geplande ritten van deze datum. Flex- en vraagafhankelijke ritten blijven zichtbaar wanneer ze als normale GTFS-rit zijn gepubliceerd.

Records niet beschikbaar omdat voor deze dag geen exacte historische planning is bewaard.

Gemiddelde OV-vertraging per uur

Y-as in minuten. Uren met minder dan 100 vertragingsmetingen worden bewust als gat/grijs vak getoond en niet als lijnwaarde.
13,1% > 3 min
-0.5 min 0 min 0.5 min 1 min 1.5 min 00:00 04:00 08:00 12:00 16:00 20:00 23:00
Negatieve vertraging betekent dat het voertuig op dat meetmoment vóór de geplande tijd reed.

Aantal vertragingsmetingen per uur

Staafgrafiek met een harde nul-baseline; de hoogte is exact evenredig aan het aantal opgeslagen metingen.
93.000 46.500 0 00:00 · 11289 metingen 01:00 · 2552 metingen 02:00 · 671 metingen 03:00 · 604 metingen 04:00 · 905 metingen 05:00 · 11384 metingen 06:00 · 52306 metingen 07:00 · 85408 metingen 08:00 · 92886 metingen 09:00 · 81636 metingen 10:00 · 74571 metingen 11:00 · 73475 metingen 12:00 · 74040 metingen 13:00 · 75162 metingen 14:00 · 87682 metingen 15:00 · 90441 metingen 16:00 · 90828 metingen 17:00 · 88731 metingen 18:00 · 74241 metingen 19:00 · 53500 metingen 20:00 · 42346 metingen 21:00 · 37699 metingen 22:00 · 48809 metingen 23:00 · 34827 metingen 00040812162023

OV-lijnen met de meeste gemiddelde vertraging

Alleen lijn-/dienstgroepen met minimaal 5 verschillende ritten, 30 voertuigmetingen en 10 afzonderlijke meetmomenten.

Voor deze oudere dag is geen betrouwbare rit-teller beschikbaar; daarom publiceren we geen ranglijst.

Internationale lijnen: het gemiddelde gebruikt alle meetpunten die OVspot voor die trein beschikbaar had. Wanneer de volledige grensrit gevolgd is, kunnen daar buitenlandse trajectdelen tussen zitten.
Rituitval

Uitgevallen OV-ritten volgens KV17

Geannuleerde ritten uit de bewaarde ritwijzigingsfeed, uitgesplitst naar vervoerder, uur en meegestuurde reden.

Voor deze datum is geen bewaarde rituitvalhistorie beschikbaar.
Live aanbod

Actieve OV-voertuigen per uur

Aantal voertuigen dat op elk opgeslagen meetmoment actief in de bus/tram- en treindata stond. Deze historie wordt vanaf deze release opgebouwd; niet opgeslagen uren worden niet gereconstrueerd.

Voor deze datum is nog geen volledige uurhistorie van actieve voertuigen opgeslagen.
Spoor

Treinritten per soort en internationale treinen

Geplande treinritten uitgesplitst naar Sprinter, Intercity, ICE, Eurostar, nachttrein en overige treinproducten.

Treinsoorten en internationale ritten zijn voor deze datum niet uit een exacte planning te reconstrueren.
Dienstregeling gewijzigd

Nieuwe en vervallen OV-lijnen in de GTFS-update

Vergelijking van logische lijnnummers per vervoerder en modaliteit met de direct voorafgaande bewaarde GTFS-versie. Dit zijn planningswijzigingen, geen rituitval.

Geen opeenvolgende historische GTFS-versies beschikbaar voor deze datum.
Datakwaliteit

Dekking van realtime bus- en treinfeeds per uur

Meetdekking = aandeel verwachte 3-minutenmeetvakken met bruikbare live vertraging. Bus- en treindekking = aandeel meetvakken waarin de laatste update van de betreffende realtime bron maximaal 180 seconden oud was.

Meetdekking tot nu toe: 99,2%. Een uur onder 75% wordt als onvoldoende gemarkeerd. Bronactualiteit wordt alleen getoond voor uren waarin die meting historisch is opgeslagen.
00 M 80,0% bronhistorie —
01 M 100,0% bronhistorie —
02 M 100,0% bronhistorie —
03 M 100,0% bronhistorie —
04 M 100,0% bronhistorie —
05 M 100,0% bronhistorie —
06 M 100,0% bronhistorie —
07 M 100,0% bronhistorie —
08 M 100,0% bronhistorie —
09 M 100,0% bronhistorie —
10 M 100,0% bronhistorie —
11 M 100,0% bronhistorie —
12 M 100,0% bronhistorie —
13 M 100,0% bronhistorie —
14 M 100,0% bronhistorie —
15 M 100,0% bronhistorie —
16 M 100,0% bronhistorie —
17 M 100,0% bronhistorie —
18 M 100,0% bronhistorie —
19 M 100,0% bronhistorie —
20 M 100,0% bronhistorie —
21 M 100,0% bronhistorie —
22 M 100,0% bronhistorie —
23 M 100,0% bronhistorie —
Bronactualiteit niet historisch gemeten: 00:00, 01:00, 02:00, 03:00, 04:00, 05:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00. Deze uren krijgen geen fictieve bus- of treindekking.

Hoe worden deze OV-statistieken gecontroleerd?

Planning uit GTFS

Ritten worden alleen meegeteld wanneer hun service op de gekozen datum actief is. Dagelijkse kalenderuitzonderingen worden meegenomen.

Live cijfers blijven live cijfers

Waargenomen voertuigen en vertragingsmetingen komen uit opgeslagen realtime metingen. Ontbrekende uren worden niet achteraf ingevuld.

Uitval uit ritwijzigingen

Geannuleerde ritten komen uit de KV17-ritwijzigingsfeed. Een ontbrekende reden wordt als ontbrekend getoond.