5.607
Unieke waargenomen wegvoertuigen
Unieke voertuigen die in de landelijke realtime wegvervoerfeed voorkwamen.
OV-statistieken · Nederland
Zo reed het openbaar vervoer op 2 oktober 2026
Dagoverzicht met dienstregeling, ritten, haltes, treinen, rituitval, live voertuigmetingen en vertraging. Ontbrekende of onvoldoende complete brondata worden als ontbrekend weergegeven.
Onvolledige dag
Pagina berekend om 20:48
Periode vertragingsmetingen
Modaliteit vertragingsmetingen
6.105
Unieke waargenomen treinnummers
Waargenomen treinnummers; dit is niet hetzelfde als het aantal fysieke treinstellen.
0
Vertragingsmetingen
Periodieke live waarnemingen met een bruikbare vertragingswaarde.
—
Gemiddeld gemeten vertraging
Gewogen over alle geselecteerde live waarnemingen.
Dienstregeling
Geplande OV-ritten, lijnen, haltes en dienstregelingsuren
Alleen services die volgens de GTFS-kalender op 2 oktober 2026 actief zijn, inclusief dagelijkse uitzonderingen.
Afstand niet volledig: voor 97,4% van de ritten is een reproduceerbare GTFS-afstand beschikbaar. Bekend deel: 2.420.435 km. Daarom publiceren we dit niet als totaal.
OV-omvang per modaliteit
| Modaliteit | Ritten | Lijnen | Haltes | Uren | Km |
|---|---|---|---|---|---|
| Trein | 6.289 | 45 | 522 | 7.055 | 503.781 |
| Bus | 106.235 | 1.936 | 33.647 | 60.047 | — (97,0%) |
| Tram | 7.963 | 44 | 624 | 4.853 | 92.692 |
| Metro | 2.374 | 10 | 110 | 1.275 | — (99,6%) |
| Veer | 2.388 | 22 | 39 | 412 | 5.191 |
Planningbron en definities
GTFS-versieNL-20261002
Actieve ritservice actief op deze datum
Bediende halteunieke halte/stationsgroep
Dienstregelingsurensom van geplande ritduur
Afstandsdekking97,4%
OV-omvang per vervoerder bekijken
| Vervoerder | Modaliteit | Ritten | Lijnen | Haltes | Uren | Km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Qbuzz | Bus | 22.007 | 583 | 7.261 | 11.703,4 | 392.222 |
| RRReis | Bus | 16.812 | 258 | 6.532 | 9.921,1 | 318.139 |
| U-OV | Bus | 15.861 | 107 | 2.021 | 8.784,3 | 274.819 |
| Connexxion | Bus | 9.189 | 178 | 2.615 | 5.534,1 | — (99,8%) |
| Bravo (Arriva) | Bus | 6.804 | 118 | 2.764 | 4.886,6 | 147.410 |
| Arriva | Bus | 5.958 | 111 | 1.530 | 3.352,7 | — (99,1%) |
| GVB | Bus | 4.229 | 42 | 476 | 1.786,2 | 39.073 |
| RET | Bus | 4.017 | 64 | 709 | 1.794,2 | — (97,2%) |
| NS | Trein | 3.827 | 3 | 242 | 4.666,8 | 338.163 |
| Transdev | Bus | 3.741 | 61 | 668 | 1.824,8 | 63.048 |
| EBS | Bus | 3.481 | 43 | 654 | 1.896,3 | 61.236 |
| Bravo (Hermes) | Bus | 3.287 | 54 | 878 | 1.730,0 | 45.456 |
| GVB | Tram | 3.251 | 16 | 202 | 1.834,8 | 32.161 |
| MeerPlus | Bus | 3.202 | 43 | 498 | 1.964,4 | 67.019 |
| allGo (Keolis) | Bus | 2.776 | 14 | 137 | 1.045,2 | 31.233 |
| De Lijn | Bus | 2.679 | 220 | 6.209 | 2.197,8 | — (0,4%) |
| HTM | Tram | 2.362 | 14 | 239 | 1.669,6 | 37.327 |
| GVB | Veer | 2.056 | 10 | 16 | 207,4 | 1.393 |
| RET | Tram | 2.014 | 11 | 151 | 1.106,9 | 17.028 |
| HTM | Bus | 1.237 | 15 | 272 | 891,3 | 17.406 |
| RET | Metro | 1.219 | 5 | 71 | 788,3 | — (99,3%) |
| GVB | Metro | 1.155 | 5 | 39 | 486,7 | 15.553 |
| Arriva | Trein | 942 | 14 | 105 | 779,2 | 46.548 |
| Hermes | Bus | 351 | 17 | 506 | 202,9 | 7.299 |
| NS | Bus | 351 | 3 | 18 | 227,2 | — (0,0%) |
| RRReis Arriva | Trein | 337 | 5 | 29 | 214,0 | 13.851 |
| U-OV | Tram | 336 | 3 | 32 | 241,9 | 6.176 |
| Blauwnet Arriva | Trein | 230 | 4 | 23 | 168,3 | 12.523 |
| Blauwnet Keolis | Trein | 186 | 3 | 13 | 120,5 | 8.233 |
| Blauwnet | Bus | 171 | 2 | 13 | 223,0 | 8.189 |
| NS International | Trein | 141 | 6 | 68 | 476,3 | 47.498 |
| Waterbus | Veer | 140 | 2 | 11 | 84,9 | 1.397 |
| RRReis Keolis | Trein | 138 | 1 | 8 | 68,0 | 3.918 |
| R-net Qbuzz | Trein | 135 | 1 | 12 | 91,5 | 5.055 |
| R-net NS | Trein | 130 | 1 | 7 | 49,5 | 2.259 |
| Breng | Bus | 77 | 1 | 63 | 79,0 | 2.337 |
| DB | Trein | 76 | 1 | 30 | 115,5 | 5.937 |
| Eurobahn | Trein | 72 | 2 | 30 | 158,2 | 10.424 |
| Wagenborg Passagiersdiensten | Veer | 60 | 2 | 4 | 36,5 | 710 |
| TESO | Veer | 46 | 1 | 2 | 15,3 | 217 |
| Westerschelde Ferry | Veer | 38 | 1 | 2 | 14,6 | 244 |
| VIAS | Trein | 36 | 1 | 11 | 63,6 | 4.360 |
| NMBS | Trein | 35 | 1 | 21 | 51,8 | 2.196 |
| Rederij Doeksen | Veer | 32 | 5 | 3 | 43,7 | 1.022 |
| WaterShuttle | Veer | 16 | 1 | 2 | 9,3 | 209 |
| RVO Busvervoer | Bus | 3 | 1 | 6 | 0,5 | 10 |
| Bravo | Bus | 2 | 1 | 37 | 2,2 | 58 |
| European Sleeper | Trein | 2 | 1 | 11 | 17,3 | 1.562 |
| GoVolta | Trein | 2 | 1 | 7 | 14,8 | 1.255 |
Records
OV-records van 2 oktober 2026
Records komen uit de geplande ritten van deze datum. Flex- en vraagafhankelijke ritten blijven zichtbaar wanneer ze als normale GTFS-rit zijn gepubliceerd.
Niet historisch als individuele eerste voertuigwaarneming opgeslagen; we vullen dit niet terug.
Niet historisch als individuele laatste voertuigwaarneming opgeslagen; we vullen dit niet terug.
GVB · N83 → Osdorp De Aker
NS International · Nightjet → Wien Hbf
European Sleeper · European Sleeper → Praha hl.n. · 12 u 34 min
NS International · Nightjet → Innsbruck Hbf · 1081,9 km
RRReis · 500 → FlexRRReis
U-OV · Flex · Bus
Amsterdam, Centraal Station · geplande vertrekken
Gemiddelde OV-vertraging per uur
Y-as in minuten. Uren met minder dan 100 vertragingsmetingen worden bewust als gat/grijs vak getoond en niet als lijnwaarde.
Voor deze selectie zijn nog geen uren met voldoende vertragingsmetingen beschikbaar.
Negatieve vertraging betekent dat het voertuig op dat meetmoment vóór de geplande tijd reed.
Aantal vertragingsmetingen per uur
Staafgrafiek met een harde nul-baseline; de hoogte is exact evenredig aan het aantal opgeslagen metingen.
OV-lijnen met de meeste gemiddelde vertraging
Alleen lijn-/dienstgroepen met minimaal 5 verschillende ritten, 30 voertuigmetingen en 10 afzonderlijke meetmomenten.
Voor deze oudere dag is geen betrouwbare rit-teller beschikbaar; daarom publiceren we geen ranglijst.
Internationale lijnen: het gemiddelde gebruikt alle meetpunten die OVspot voor die trein beschikbaar had. Wanneer de volledige grensrit gevolgd is, kunnen daar buitenlandse trajectdelen tussen zitten.
Rituitval
Uitgevallen OV-ritten volgens KV17
Geannuleerde ritten uit de bewaarde ritwijzigingsfeed, uitgesplitst naar vervoerder, uur en meegestuurde reden.
Voor deze datum is geen bewaarde rituitvalhistorie beschikbaar.
Live aanbod
Actieve OV-voertuigen per uur
Aantal voertuigen dat op elk opgeslagen meetmoment actief in de bus/tram- en treindata stond. Deze historie wordt vanaf deze release opgebouwd; niet opgeslagen uren worden niet gereconstrueerd.
Voor deze datum is nog geen volledige uurhistorie van actieve voertuigen opgeslagen.
Spoor
Treinritten per soort en internationale treinen
Geplande treinritten uitgesplitst naar Sprinter, Intercity, ICE, Eurostar, nachttrein en overige treinproducten.
Treinritten per soort
Sprinter2.838
IC1.511
ICE29
Eurostar40
Nacht6
Overig1.865
Internationale treinritten
423
ritten met Nederlandse én herkende buitenlandse halte
Bereikte landenBelgië, Duitsland, Frankrijk, Nederland, Oostenrijk, Verenigd Koninkrijk
Verste bestemming op ritafstandPraha hl.n.
European Sleeper · European Sleeper · 1231,5 km
Landen worden alleen geteld wanneer een buitenlandse halte betrouwbaar uit de haltegegevens kan worden herkend.
Dienstregeling gewijzigd
Nieuwe en vervallen OV-lijnen in de GTFS-update
Vergelijking van logische lijnnummers per vervoerder en modaliteit met de direct voorafgaande bewaarde GTFS-versie. Dit zijn planningswijzigingen, geen rituitval.
Nieuwe lijnen +0
Geen nieuwe logische lijnen gevonden.
Vervallen lijnen −0
Geen vervallen logische lijnen gevonden.
Vergelijking: NL-20261001 → NL-20261002.
Datakwaliteit
Dekking van realtime bus- en treinfeeds per uur
Meetdekking = aandeel verwachte 3-minutenmeetvakken met bruikbare live vertraging. Bus- en treindekking = aandeel meetvakken waarin de laatste update van de betreffende realtime bron maximaal 180 seconden oud was.
Voor deze datum zijn geen bruikbare live meetvakken opgeslagen.
Hoe worden deze OV-statistieken gecontroleerd?
Planning uit GTFS
Ritten worden alleen meegeteld wanneer hun service op de gekozen datum actief is. Dagelijkse kalenderuitzonderingen worden meegenomen.
Live cijfers blijven live cijfers
Waargenomen voertuigen en vertragingsmetingen komen uit opgeslagen realtime metingen. Ontbrekende uren worden niet achteraf ingevuld.
Uitval uit ritwijzigingen
Geannuleerde ritten komen uit de KV17-ritwijzigingsfeed. Een ontbrekende reden wordt als ontbrekend getoond.